Einführung in Gleichstrommotoren.

Direkteaktuellen Motorist ein Motor, der Gleichstromenergie in mechanische Energie umwandelt. Aufgrund seiner guten Geschwindigkeitsregulierungsleistung wird es häufig in Elektroantrieben eingesetzt. Gleichstrommotoren sind je nach Erregungsmodus in drei Kategorien mit Permanentmagnet, separater Erregung und Selbsterregung unterteilt, von denen die Selbsterregung in Parallelerregung, Reihenerregung und Verbunderregung unterteilt ist. 3. Wenn der Anker mit Gleichstrom versorgt wird Beim Wickeln durch die Bürste kann der untere Leiter des N-Pols auf der Ankeroberfläche Strom in die gleiche Richtung fließen lassen, und der Leiter wird gemäß der Linkshänder-Regel einem Drehmoment gegen den Uhrzeigersinn ausgesetzt. Der Leiter unter dem S-Pol auf der Ankeroberfläche lässt ebenfalls Strom in die gleiche Richtung fließen, und der Leiter wird gemäß der Linkshänder-Regel ebenfalls einem Drehmoment gegen den Uhrzeigersinn ausgesetzt.

Auf diese Weise dreht sich die gesamte Ankerwicklung, der Rotor, gegen den Uhrzeigersinn und die zugeführte Gleichstromenergie wird in die an der Rotorwelle abgegebene mechanische Energie umgewandelt. Bestehend aus Stator und Rotor, Stator: Basis, Hauptmagnetpol, Kommutatorpol, Bürstenvorrichtung usw. Rotor (Anker): Ankerkern, Ankerwicklung, Kommutator, Rotor und Lüfter usw.

Der Grundaufbau gliedert sich in zwei Teile: den Stator und den Rotor. Hinweis: Verwechseln Sie den Kommutatorpol nicht mit dem Kommutatorstator, einschließlich: Hauptmagnetpol, Rahmen, Kommutatorpol, Bürstenvorrichtung usw. Rotoren umfassen: Ankerkern, Ankerwicklung (Shu), Kommutator, Welle und Lüfter usw. Der Rotor Ein Teil eines Gleichstrommotors besteht aus einem Ankerkern, einem Anker, einem Kommutator und anderen Geräten.

Die Bestandteile der Struktur werden im Folgenden detailliert beschrieben.

1. Ankerkernteil: Seine Aufgabe besteht darin, die Ankerwicklung und den Fluss am Ende einzufügen, um den Wirbelstromverlust und den Hystereseverlust im Ankerkern zu reduzieren, wenn der Motor läuft.

2. Ankerteil: Die Aufgabe besteht darin, das elektromagnetische Drehmoment und die induzierte elektromotorische Kraft anzugreifen und eine Energieumwandlung durchzuführen. Die Ankerwicklung besteht aus vielen Spulen oder glasfaserummanteltem Flachstahl-Kupferdraht oder festem Lackdraht.

3. Der Kommutator, auch Kommutator genannt, im Gleichstrommotor hat die Aufgabe, den Strom der Gleichstromversorgung an der Bürste in den Kommunikationsstrom in der Ankerwicklung umzuwandeln, so dass die Tendenz des elektromagnetischen Drehmoments stabil und unverändert ist Der Gleichstromgenerator wandelt die elektromotorische Kraft der Ankerwicklungskommunikation in die elektromotorische Gleichstromkraft am Ausgang des Bürstenendes um. Der Kommutator besteht aus einem Zylinder, der aus vielen mit Glimmer isolierten Teilen besteht, und jedes Ende der Ankerwicklung ist separat mit zwei Kommutatorteilen verbunden.

Die Aufgabe des Kommutators im Gleichstromgenerator besteht darin, die elektrische Wechselwärme in der Ankerwicklung in die elektromotorische Gleichstromkraft zwischen den Bürsten umzuwandeln. Es fließt Strom durch die Last, der Gleichstromgenerator gibt elektrische Energie an die Last ab, und das ist der Fall sicherlich Strom durch die Ankerspule. Es interagiert mit dem Magnetfeld, um das elektromagnetische Drehmoment anzugreifen, das tendenziell das Gegenteil des Generators ist. Die ursprüngliche Idee besteht einfach darin, dieses Magnetfeld durch dynamische Ankeränderung des Drehmoments zu unterdrücken. Daher gibt der Generator elektrische Energie an die Last ab und gibt mechanische Energie aus der ursprünglichen Idee ab, wodurch die Rolle des Gleichstromgenerators bei der Umwandlung mechanischer Energie in elektrische Energie vervollständigt wird.